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YZF-R1（45B/1KB後期/2SG)-since 2012- - バイクの系譜,YZF-R1 09-14 - Import T I S,YZF-R1 09-14 - Import T I S,YZF-R1（45B/1KB後期/2SG)-since 2012- - バイクの系譜,4番目の画像 - 【写真13枚】ヤマハ「YZF-R1」（2009・14B※ 重要事項 ※お取引に関する際しての重要事項をプロフに記載ささておりますので、ご購入頂く際やご質問をされる前にプロフを必ずご確認下さい。バラ売りは行っておりません。付属品に関しましては、説明文に記載がなければ、画像にあるものが全てとなります。商品の保管には細心の注意を払っておりますが、全ての商品は自宅保管になりますので、完璧を求められる方や神経質な方はご購入をお控え下さい。商品の状態に関しましては、画像・説明文をご参考下さい。全ての状態を説明するのは難しいので、見落としや誤記載がありましても現物優先とさせて頂きますのでご了承ください。※ 重要事項 ※《 商品説明 及び 商品状態 》YZF-R1 2012年モデルの逆車で使用していました。国内仕様車・逆輸入仕様車、2009年モデル ～ 2013年モデルまで全て共通です。箱・取説・配線、全て揃っております。欠品はありません。取り外すまで正常に動作しておりました。車両売却の為、出品します。配線加工の必要がなく、全てカプラーオンなので誰でも簡単に取り付けできると思います。設定にパソコンなどは必要ありませんので、いつでも、どこでも、簡単に設定が変更できるので非常に使いやすいです。パワーコマンダーも使った事ありますが、アイコン3の方が遥かに簡単です。マフラー交換後の調整、アフターファイヤー対策、サーキット走行にインジェクションコントローラーは必須かと思います。#ブルーライトニング#BLR#アイコン3#YAMAHA #5VY#4C8#R1#YZF#サブコン#燃調#アクラ#マフラー#デメキン#インジェクション#ダイノジェット#パワーコマンダー#パワコマ#ラピッドバイク#ECU